ï»؟

عندما تتعرى Vanquish من Aston Martin


2018.01.19 22:31

كلا، ليس نصاً إيباحيا أو قصة إغواء. إنها تفصيل لبعض المكونات التي تجعل من طراز Vanquish من الصانع البريطاني سيارة مميزة ترفع إسم إنكلترا عالياً، على الرغم من الركود الإقتصادي وشراسة المنافسة، بخاصة مع Ferrari. يأتي هذا الطراز كبديل لطراز DBS من الصانع إياه.  فإليكم في ما يأتي جسم Vanquish العاري كلياً. فما هي العناصر التي تميزه؟




وزن مخفّف وصلابة أكثر

زودت Aston Martin طرازها Vanquish  منصة VH (Vertical/Horizontal) التي بدأت في اعتمادها منذ العام 2004 على طراز DB9. أما اليوم فتكنولوجيا تلك المنصة أصبحت في جيلها الرابع. هي مبنية على الهندسة الكاربونية إياها المعتمدة على طراز One-77. من مزايا هذه المنصة أنها مصنوعة من مادة الألومينيوم الخفيفة الوزن. لكن المسألة لم تنته هنا، ففي الـVanquish يمتزج الألومينيوم والألياف الكاربونية، المستعملة بكثافة، في صناعة الهيكل على غرار ما يصنعه مهندسو المركبات الفضائية. زادت قوتها الإلتوائية بنسة 25%، ما انعكس إيجابا على مرونة الهيكل.


مقصورة رحبة

للوهلة الأولى نظنّ أن التحسين الوحيد في المقصورة يقتصر فقط على الكونسول الوسطي الجديد. غير أن مهندسي الصانع البريطاني ذهبوا إلى أبعد من ذلك، وبالتحديد عملوا على تحسين رحابة مقصورة Vanquish مقارنة مع طرازات Aston الأخرى. هكذا زادت المساحة المخصصة للرجلين بنسبة 37 ملم، مساحة الأكتاف 25 ملم، مساحة حركة اليدين 87 ملم ومساحة تحرك الركبتين 50 ملم. أضف إلى ذلك، تم إبعاد الكنسول الأمامي من السائق بنسبة 200 ملم، وزاد حجم صندوق الأمتعة ليصبح يستوعب 368 ل ما يعني أنه بستوعب 60% أمتعة أكثر، ما يجعل من Vanquish أرحب طراز من Aston Martin من بين سياراتها الـcoupe الرياضية.
مادة الكاربون في خدمة الشكل الجذاب:
توفر الألواح الكاربونية المستخدمة في صناعة هذا الطراز من Aston Martin 6 كلغ من أصل الـ40 كلغ المخففة مقارنة مع طراز DBS. وإضافة إلى هذه الميزة، أفسح استخدام تلك الألواح الكاربونية في المجال أمام المهندسين في جعل السيارة صلبة أكثر كما أعطى للمصممين الحرية في قولبة شكل Vanquish بحرية مطلقة، ما سمح لهم في اكتشاف أبعاد تصميمية لم يخوضوا غمارها بعد على غرار الأبواب المزيحة، السقف الشفاف، والجناح الخلفي المدمج بهيكل السيارة والمفرّغ من الوسط.
سياسة تخفيف الوزن:
طبق الصانع البريطاني سياسة تخفيف الوزن على طرازه Vanquish عبر تزويدها مكابح مصنوعة من الـCarbon-ceramic، إضافة إلى استخدام ألياف الكاربون في صناعة أجزاء من السيارة لا يتم تصنيعها عادة من تلك المادة، مثل أرضية صندوق الأمتعة. أما الجزء الأمامي من الشاسي، فيأتي بنسبة 13% أخف من ذاك المعتمد على طراز DBS، وذلك بسبب اعتماد مهندسي Vanquish على مادة الألومينيوم الخفيف عوض الصلب في تصنيعه.
المحرك:
زودت Vanquish نسخة مطورة من محرك الـ6 ليترات V12. كما تم تعديل وتحسين الـblock واعتماد التوقيت المتغير في عمل الصمامات  (variable valve-timing) وجهاز عادم جديد وغرف إحتراق مطورة. كما يتمركز المحرك بنسبة 19 ملم أكثر انخفاضا من قبل، ما ينعكس إيجاباً على تماسك السيارة.


الإطارات، المكابح وجهاز التعليق:

تتزيّن Vanquish بإطارات قياس 20 إنشاً قياس 255/ 35 من الأمام و 305/ 30 من الخلف. المكابح الأمامية مأخوذة من طراز one- 77 من الصانع إياه مزوّدة 6 pistons calipers وديسكات من مادة الكاربون قياس 398 ملم. في حين أن من الخلف هناك 4 pot calipers وديسكات قياس 360 ملم. وأخيراً تتمتع Vanquish بجهاز تعليق مزود 3 أنظمة للسير يمكن إختيارها بواسطة كبسة على المقود.
 

كلمة التحرير كتاب واراء مختارات من الصحافة حول العالم لبنان سورية صحة بيئه ابراج نهفة اليوم إعلانات تصويت
هل ينهار الاتفاق النووي بعد إعلان استراتيجية ترمب الجديدة تجاه إيران؟


القائمة البريدية
البريد الالكتروني

 صورة طائرة التجسس الاميركيه الاحدث أوبرا هل تهزمه وتصبح سيدة البيت الأبيض ؟ترامب سافوز ولااعتقد انها ستترشح أهم فضائح الكتاب الذي هز ترامب.. سر تعيينه للنساء كمستشارات وما يقوله الجمهوريون عن أولاده داخل البيت الأبيض  قصة حركة انتشرت بين ملايين البشر وتفاعلت معها شخصيات بارزة  عهد_التميمي تشعل مواقع التواصل و صوت_انفجار_في_الرياض يشغل السعودية الفائز بالجائزة صور من   أفريقيا: خبز مصر ، وقطن ساحل العاج ، وسيلفي مع جيش زيمبابوي Holy cow:بقرة صينيه بخمسة ارجل جمعة عادية بالبسة عادية لقادة "ايبك" وسلام حار بين بوتين وترامب ترامب: بعض المعتقلين في السعودية حلبوا بلادهم لسنوات.. وأثق بالملك ونجله ووزير سعودي : إنها الثورة! وقصة الفخ :كيف استدرج بن سلمان أمراء وأثرياء المملكة في ليلة واحدة لاعتقالهم؟..