نحن لم نستسلم بعد وقد نفد الوقت لتيتانيك 5
يقول خفر السواحل إن البحث عن تيتانيك فايف هو مهمة إنقاذ وأن الروبوتات تبحث عن ناجين – على الرغم من نفاد أكسجين تيتان في الساعة 7:08 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
إمداد الأكسجين يصل إلى الصفر في الغواصة المنكوبة في الساعة 12.08 مساءً
يصلي العالم الآن من أجل “ معجزة ” مع توقع نفاد إمدادات الأكسجين الحيوية في الساعة 12.08 مساءً بتوقيت جرينتش (7.08 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة و 9.08 مساءً في سيدني).
سُمع دوي على بعد 30 دقيقة من أعماق المحيط الأطلسي – ربما من الرجال الذين ضربوا جانب الغواصة – لكن لم يتم تحديد موقعه بعد. قال خفر السواحل إن عملية الإنقاذ “لا تزال قيد البحث النشط” مع عدم وجود خطط بعد للانتقال إلى مرحلة التعافي حيث تنتظر العائلات اليائسة لما يسمى “تيتان فايف” الأخبار. فقد تيتان الاتصال يوم الأحد بينما كان على بعد 435 ميلاً جنوب سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، خلال رحلة إلى تيتانيك قبالة سواحل كندا.
تم سماع آخر “ ping ” لجهاز التوجيه بعد ظهر يوم الأحد – مباشرة فوق حطام البحر الأكثر شهرة في العالم. على الرغم من المخاوف من تقلص إمدادات الأكسجين لديهم ، لا يزال هناك أمل في أكثر المواقف يأسًا. يعتقد الخبراء أن رقم الإمداد بالأكسجين لمدة 96 ساعة هو تقدير غير دقيق ويمكن تمديده إذا اتخذ أولئك الموجودون على متن الطائرة تدابير للحفاظ على الهواء القابل للتنفس بما في ذلك الاستلقاء بلا حراك وحتى النوم. ومن بين هؤلاء العالقين على متن الطائرة الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ ، والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush ، والمحارب المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet ورجل الأعمال الباكستاني Shahzada Dawood وابنه سليمان ، البالغ من العمر 19 عامًا فقط. يمكن أن يتجاوز العثور عليهم توقعات خفر السواحل الأمريكية. وقال: “اليوم سيكون يومًا حاسمًا في مهمة البحث والإنقاذ هذه ، حيث بدأت إمدادات دعم الحياة في الفرع في النفاد. أعتقد اعتقادا راسخا أن النافذة الزمنية المتاحة لإنقاذهم أطول مما يعتقده معظم الناس. يوجد فوق تيتانيك أسطول مكون من عشر سفن على الأقل. من بين الأسطول ، هناك سفينة فرنسية يُنظر إليها على أنها الأمل الأخير في العثور على غواصة تيتانيك المفقودة وهي في منطقة البحث جاهزة لإسقاط غواصة التحكم عن بعد فيكتور 6000 /
حسرة لعائلات تيتان خمسة بينما تقترب الساعة من وقت تزويد الأكسجين
تقول بوينغ وجامعة واشنطن أنهما لا علاقة لهما ببناء تيتان أوشين جيت … على الرغم من مزاعم الشركة
عززت شركة OceanGate تعاونها مع بوينج وجامعة واشنطن في صنع تيتانك الفرعية السياحية ، تايتان ، المفقودة الآن. كلا المؤسستين تنفي التورط
تم حتى الآن البحث في أكثر من 10000 ميل مربع من شمال المحيط الأطلسي ، وفقًا لخفر السواحل الأمريكي. التقارير التي تفيد بأن السونار التقط “أصوات التنصت” العادية يوم الثلاثاء ، مما يعطي أملاً جديدًا في أن الركاب على قيد الحياة وأن تيتان قد يتم العثور عليها حتى الآن. لكن من المتوقع أن ينفد الأكسجين الموجود على السفينة في منتصف النهار اليوم مع وجود “معجزة” مطلوبة الآن في السباق مع الزمن. ومع ذلك ، فإن أحد السيناريوهات التي يخشى الخبراء منها هو أن الطاقة الكهربائية ربما تكون قد فُقدت بالفعل ، والتي إذا كان الأمر كذلك ، كان من الممكن بالفعل أن تكون قاتلة بالنسبة للخمسة. قال الدكتور كين ليديز ، المدير الطبي لطب الضغط العالي في جامعة ميموريال في سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، إن الطاقة الكهربائية ستساعد على الأرجح في التحكم في كمية الأكسجين وثاني أكسيد الكربون في الوعاء. وقال لبي بي سي نيوز إنه بدون الطاقة ، مع انخفاض مستوى الأكسجين ، سترتفع نسبة ثاني أكسيد الكربون التي يتنفسها الطاقم. وقال: “عندما تتراكم مستويات ثاني أكسيد الكربون ، يصبح مهدئًا ، ويصبح مثل غاز التخدير ، وسوف تذهب إلى النوم”.
ثماني ساعات لدق ناقوس الخطر ، وهي غواصة “ واهية ” تحتوي على قطع تشتريها من المتاجر وتحذيرات متكررة من كارثة وشيكة: “ الأخطاء ” الرئيسية التي أدت إلى “ مأساة تيتان حيث نفد الأكسجين مع وجود خمسة على متنها
تم طرح أسئلة حول السرعة التي أبلغت بها OceanGate السلطات بأنها فقدت الاتصال بـ Titan وأوجه القصور الفنية المزعومة في الفرع.
حسرة لعائلات تيتان خمسة بينما تقترب الساعة من وقت تزويد الأكسجين
قد تواجه OceanGate تحقيقًا اتحاديًا بشأن “القتل الناتج عن الإهمال” إذا لم يتم العثور على Titanic Five على قيد الحياة لأن التنازل الذي يذكر الموت “ثلاث مرات” لا “يحمي الشركة من المسؤولية الجنائية”
يقول كابتن البحرية الأمريكية المتقاعد الذي غاص مرتين إلى تيتانيك في غواصة روسية صغيرة إنه كان يعتقد دائمًا أن OceanGate كان “ صعبًا قليلاً حول الحواف ”
قال مدع عام سابق في مقاطعة لوس أنجلوس (يسار) إن “مجموعة” من الحكومات من المرجح أن تحقق في المأساة في المياه الدولية ، لكن من المتوقع أن تقود الولايات المتحدة التحقيق.
“تايتانيك”…”قبر في القعر” يستقطب السياح
لوس انجليس ـ هو غريفيث:
منذ أن غرقت السفينة “تايتانيك” خلال رحلتها الأولى قبل أكثر من قرن، استحوذ حطامها الذي استقر في أعماق المحيط على اهتمام كبير، رغم ما تنطوي عليه زيارته من مخاطر.
وكان الركاب الخمسة في الغواصة المفقودة التي تتواصل منذ الأحد عمليات البحث عنها في منطقة غرق السفينة الشهيرة سوى أحدث المهتمين بقصة واحدة من أعظم الكوارث البحرية في زمن السلم.
قبل هذه الرحلة الاستكشافية التي تبلغ تكلفة تذكرتها 250 ألف دولار، ألهمت السفينة الفاخرة التي اصطدمت بجبل جليدي روائيين ومخرجين، ومغامرين كثراً راغبين في فهم ما حدث عام 1912 في مياه شمال الأطلسي.
فعندما ابحرت “آر إم إس تايتانيك” عامذاك من إنكلترا متوجهة إلى نيويورك، كانت تُعتبر بمثابة جوهرة تكنولوجية، وقد وصفها كثرا بأنها سفينة محيط غير قابلة للغرق. وكانت “تايتانيك” التي كانت تحمل أكثر من 2000 شخص من ركاب وأفراد طاقم، تُعتبر أكبر سفينة بُنيت حتى ذلك الوقت.
– قصر عائم –
وعلى متن هذا القصر العائم الضخم ذي المقصورات الفخمة، كان متاحاً للمسافرين في الدرجة الأولى استخدام صالة للألعاب الرياضية وملعب اسكواش وحوض سباحة ومطعم فخم.
ولكن في مكان آخر من السفينة، كان المئات من المهاجرين الفقراء مكدّسين وينتظرون الوصول إلى ما كان يعرف بـ”الحلم الأميركي”.
لكن بالنسبة للجميع، تحولت الرحلة عبر المحيط الأطلسي إلى كابوس في 14 نيسان/أبريل. ففي نهاية ذلك اليوم، اصطدمت تايتانيك بجبل جليدي. فتشوّه بدنها واندفعت المياه إلى السفينة التي يبلغ ارتفاعها 269 متراً.
وتحت وطأة المياه التي غزت المقصورات، بدأت السفينة بالغرق.
ولم يكن متوافراً عدد كافٍ من قوارب النجاة على متنها، وما كان موجداً لم يُحسن أفراد الطاقم استخدامه نظراً إلى أنهم كانوا في حال ذعر وارتباك. تم تهريب النساء والأطفال أولاً، لكن بعض القوارب تُرك نصفها فارغاً.
وبعد ساعات قليلة من بدء الميل عمودياً، انشطرت السفينة الضخمة إلى قسمين وغرقت في الأعماق. والركاب الذين لم يتم إجلاؤهم ماتوا بسرعة كبيرة في المياه المتجمدة.
ولقي نحو 1500 شخص حتفهم في الكارثة. وتم انتشال 700 من الناجين فقط بواسطة سفينة “إر إم إس كارباذيا” التي استجابت لنداءات استغاثة “تايتانيك”.
– فيلم جيمس كامرون الرومانسي –
وبقي الموقع الدقيق للحطام لغزاً لمدة 70 عاماً، إلى أن تمكنت بعثة فرنسية أميريكية عام 1985 من اكتشاف المكان الذي كان موجوداً فيه على عمق 3700 متر.
وأظهرت الصور التي التقطتها البعثة نصفَي السفينة المنشطرة في قاع المحيط، محاطين بالكثير من الحطام، والبقايا، من أثاث وأحذية وأطباق وأغراض أخرى كانت في الماضي على متنها.
ومنذ العثور على الحطام، شهد الموقع زيارات من باحثين ومستكشفين وسيّاح ومخرجين سينمائيين.
ومن أشهر الاستنادات لهذه الحادثة، فيلم “تايتانيك” الذي طُرح سنة 1997، بتوقيع المخرج جيمس كامرون، والذي يروي قصة رومانسية على متن المركب العائم بطلاها الممثلان ليوناردو دي كابريو وكيت وينسليت.
وقد حقق الفيلم نجاحاً عالمياً ساحقاً، ورسخ في الذاكرة بفضل أغنيته “ماي هارت ويل غو أون” (“My Heart Will Go On”) بصوت سيلين ديون، ونهايته المثيرة للجدل التي ضحّى فيها جاك بنفسه لإنقاذ روز من خلال تركها تنجرف على باب عائم.
حتى بعد مرور 25 عاماً على إطلاقه، لا يزال الفيلم يثير الكثير من الجدل لتحديد ما إذا لم يكن لدى جاك حقاً مكان لإنقاذ نفسه عبر الركوب على القارب الارتجالي.
ورأى جيمس كامرون في تصريحات أدلى بها في شباط/فبراير الفائت أن هذا الجدل ليس سوى أحد الأمثلة على أن قصة تايتانيك “يبدو أنها لا تنتهي أبداً للجمهور”.
وقال المخرج إن القصة “تتمتع بهذا النوع من الرومانسية الدائمة، شبه الأسطورية،” مشيراً إلى “الرجال الذين لم يستقلوا قوارب النجاة حتى يتمكن النساء والأطفال من البقاء على قيد الحياة”.
– سخط عائلات الضحايا –
لا تزال تذكارات تايتانيك والتحف المرتبطة بها مطلوبة على نطاق واسع. وستباع قريباً رسالة كتبها راكب من أوروغواي مات في الكارثة بالمزاد العلني، كما بيع الكمان الذي عزف عليه الموسيقي وقائد الفرقة الموسيقية والاس هارتلي على السفينة لدى غرقها، في مقابل 1,7 مليون دولار عام 2013.
وشدد توم زالر، وهو منظم معرض عن السفينة يفتح أبوابه في 30 حزيران/يونيو في لوس أنجليس، لوكالة فرانس برس على أن قصة السفينة “إنسانية بشكل لا يصدق”، مضيفاً “يمكننا جميعاً التماهي مع أحد الركاب على متن هذه السفينة. (…) هناك قصص لا تُصدق عن ناجين وأشخاص كان بإمكانهم ركوب قارب نجاة، لكنهم بقوا معاً لأنهم كانوا في حالة حب”.
وبعد أن أصبحت هذه المأساة بمثابة دراما تاريخية، تماماً مثل تدمير مدينة بومبي بفعل ثوران بركان فيزوف، تُولّد الكارثة فضولاً يزعج بعضاً من عائلات الضحايا ممن يُبدون سخطاً بسبب سياحة الأثرياء المستعدين لإنفاق ثروات لرؤية الحطام.
وقال الأربعاء جون لوكاسيو (69 عاماً) الذي قضى اثنان من أعمامه في المأساة “أعتقد أنه أمر مثير للاشمئزاز، بصراحة تامة”.
وأضاف في تصريحات لصحيفة ديلي بيست الأميركية “أتمنى أن يتوقف الأمر بصراحة تامة. هذا لا معنى له. هذا نزول لمعاينة قبر”. وتابع قائلا “لقد ماتوا بطريقة مأسوية مروعة. (…) إنهم لا يريدون أن ينزل الناس لرؤيتهم. اتركوهم وشأنهم”.
